English
Một trong những lý do thực hiện chuyến lái xe xuyên Đông Tây Bắc Việt Nam lần này của tôi là những ngọn đèo dốc, nổi tiếng vì độ hiểm trở có thể làm đứng tim những tay lái không chuyên. Bản thân tôi là người thích những chuyến du lịch bằng xe tự lái và cũng có một số kinh nghiệm lái xe đường dài. Nhưng lái xe trên những ngọn đèo khúc khủy như ở miền bắc Việt Nam thì lại là một thách thức hoàn toàn khác.
13 ngày đã trôi qua với nhiều cung bậc cảm xúc đan xen liên tục, từ hồi hộp, căng thẳng, tập trung khi vượt qua những khúc cua nguy hiểm, đến hào hứng, ngạc nhiên, thích thú trước phong cảnh thiên nhiên ngoạn mục hiện ra sau khúc cua ấy, không thể diễn tả thành lời. Tôi thật sự tự hào với chính mình khi đã chinh phục được những ngọn đèo đứng tim này.
1. Đèo Mã Pí Lèng, Mèo Vạc, Hà Giang
Đèo Mã Pí Lèng không hổ danh là một trong 4 đại đỉnh đèo của vùng núi phía bắc. Chỉ với độ dài 20km, nằm trên “con đường Hạnh Phúc” nối liền 2 huyện Đồng Văn và Mèo Vạc, ở độ cao 1500m so với mực nước biển, đèo Mã Pí Lèng nổi tiếng bởi những khúc cua tay áo tử thần, độ dốc cao và phong cảnh thiên nhiên kì vĩ ngoạn mục.
Chúng tôi rẽ vào đường 193A ngay ngã ba dưới chân đèo Mã Pí Lèng để đi xuống gần đến sông Nho Quế. Lái xe ở cung đường này là một trải nghiệm tuyệt vời, khi cảnh vật hiện ra huyền ảo một cách bất ngờ qua mỗi một khúc cua. Mây mù len lỏi giữa những ngọn núi, chúng tôi mở cửa sổ xe để hít thở mùi hương cây cỏ trong lành và cảm nhận cái lạnh của tiết trời thu 12 độ. Dù chỉ là một đoạn đường ngắn, chúng tôi như muốn dừng lại mỗi năm phút để ghi nhận trọn vẹn khung cảnh thiên nhiên ấn tượng này.
Quay trở lại ngã ba, chúng tôi bắt đầu đi lên đèo Mã Pí Lèng. Đường lên dốc với những khúc cua gắt liên tiếp từ độ cao 800m đến độ cao 1500m quả là một thử thách cho mọi tay lái. Khi lên đến điểm ngắm cảnh trên đỉnh đèo, chúng tôi sững sờ khi nhìn dòng sông Nho Quế màu xanh ngọc uốn lượn giữa khung cảnh núi non trùng điệp .
Từ đây, chúng tôi cũng có thể thấy một vùng cao nguyên đá vôi mênh mông với vô vàn những tảng đá màu đen lởm chởm không đếm xuể, vốn là cấu tạo địa chất độc đáo nhất của vùng này.
2. Dốc 9 Khoanh, Phố Cáo, Đồng Văn
Dốc 9 Khoanh là một trong những con dốc đầy thách thức ở Đồng Văn về độ xoắn và 9 đoạn cua liên tiếp rất gắt nằm ở độ cao 1400m. Tương truyền, cặp đôi nào đi chợ Phố Cáo về mà leo hết những khoanh dốc này sẽ nên duyên vợ chồng.
Vườn hoa tam giác mạch đang nở rộ nằm ngay đầu Dốc 9 Khoanh làm cho cung đường hiểm trở này mềm mại và thơ mộng hơn.
Hoa tam giác mạch là một loài hoa đặc trưng của vùng núi Đông Bắc, chỉ nở hoa vào mùa thu (khoảng tháng 10). Cánh hoa nhỏ bé với nhiều sắc màu trắng hồng đang đua nhau khoe sắc trong tiết trời se lạnh đầu thu.
3. Dốc Thẩm Mã, Đồng Văn
Dốc Thẫm Mã trên đường từ Đồng Văn tới Yên Minh là một con dốc có một không hai, nổi tiếng với chín khúc uốn lượn cực kì thách thức, đặc biệt là trong những ngày sương mù dày đặc.
Rất nhiều người nhầm lẫn con dốc này với Dốc 9 Khoanh ở Phố Cáo vì đều có 9 khúc cua đứng tim, và cùng nằm trên QL4C, chỉ khác là chúng cách xa nhau 7km. Cùng nằm trên độ cao hơn 1000m, cả hai con dốc này đều là những cung đường quen thuộc cho những ai muốn thử thách tay lái của mình. Nếu đi từ Đồng Văn về Hà Giang trên quốc lộ 4C sẽ gặp Dốc 9 Khoanh trước, rồi mới đến Dốc Thẫm Mã.
Dốc Thẩm Mã được hiểu theo nghĩa đen là con dốc dùng để thẩm định sức ngựa. Tương truyền rằng, xưa kia chính tại con dốc này người ta cho ngựa thồ hàng từ dưới chân dốc lên, con ngựa nào mà lên đến đỉnh vẫn còn khỏe là con ngựa tốt thì người dân giữ lại nuôi. Những con ngựa nào đi hết dốc mà yếu, thở không ra hơi thì đã có chảo thắng cố đợi sẵn.
Trên đỉnh dốc Thẩm Mã tập trung khá đông các em bé người dân tộc H’Mông với những giỏ hoa dại đầy màu sắc. Nét ngây thơ có phần nào đượm buồn vì phải kiếm sống phụ giúp gia đình khi tuổi còn quá nhỏ.
Dưới chân dốc Thẩm Mã là một vườn hoa tam giác mạch còn đang e ấp chưa nở hết. Những bông hoa bé nhỏ như được bao bọc trong lòng cao nguyên đá sừng sững và vững chải.
4. Dốc Bắc Sum, Quản Bạ
Dốc Bắc Sum là một con dốc đầy thách thức nữa của Hà Giang. Nhìn từ trên đỉnh núi, dốc Bắc Sum như một dải lụa mềm mại vắt ngang qua những dãy núi Tây Bắc. Nhìn yểu chuyển dịu dàng là thế, dốc Bắc Sum lại là một con đường hiểm trở với nhiều điểm khúc cua tay áo và mặt đường đất đá lởm chởm.
Càng lên cao, chúng tôi càng thêm mê mẫn trước vẻ đẹp mỹ lệ của dốc Bắc Sum. Cảnh tượng xung quanh như một chốn bồng lai với những áng mây trôi lãng đãng bên sườn núi và len lỏi giữa những cánh rừng xanh căng tràn sức sống.
5. Đèo Ô Quy Hồ, Lào Cai
Không lâu sau khi ra khỏi trung tâm Sapa theo QL4D, chúng tôi đã được dạo chơi trên mây ở Đèo Ô Quy Hồ – một trong “Tứ Đại Đỉnh Đèo” của miền núi phía Bắc Việt Nam.
Đèo Ô Quy Hồ là ngọn đèo dài nhất Tây Bắc Việt Nam (hơn 50km) cắt ngang dãy núi Hoàng Liên Sơn hùng vĩ, với đỉnh đèo cao đến 2.000 m so với mực nước biển. Lái xe xuyên qua biển mây ngút ngàn bay từ các sườn núi xuống mặt đường, nhiều khi chen khuất tầm nhìn là một trải nghiệm có một không hai trong hành trình của chúng tôi. Thế mới hiểu vì sao ngọn đèo này còn có tên gọi khác thân thuộc hơn là đèo Mây.
Chúng tôi vừa phải tập trung điều khiển xe lên dốc liên tục qua những khúc cua gắt, căng thẳng khi thấy quá nhiều biển cảnh báo tai nạn, vừa hào hứng tận hưởng không khí lạnh trên núi cao và trầm trồ trước cảnh đẹp như chốn bồng lai tiên cảnh. Dãy núi Hoàng Liên Sơn sừng sững được bao phủ kín mít bởi rừng rậm xanh rì, thoắt ẩn thoắt hiện trong lớp sương mù. Thật là ngoạn mục.
6. Đèo Khau Phạ, Yên Bái
Sở hữu cảnh quan hùng vĩ, huyền ảo cùng lớp mây trắng và các thửa ruộng bậc thang tuyệt đẹp, Đèo Khau Phạ trải dài 30km ở độ cao 1200m – 1500m, vượt qua đỉnh núi Khau Phạ, ngọn núi cao nhất vùng Mù Cang Chải
Đường đèo Khau Phạ cũng là một trong những cung đường đèo quanh co và dốc đứng thuộc hàng bậc nhất Việt Nam. Trong suốt chiều dài của đèo có đến vài chục đoạn cua gấp khúc tay áo. Vào những ngày mây mù, đèo đặc biệt nguy hiểm vì không có rào chắn hay bất cứ biển cảnh báo nào.
Hy vọng một ngày không xa, tôi lại có dịp chinh phục thêm những ngọn đèo hiểm trở khác trên mọi miền của đất nước Việt Nam.
Chuyến đi được thực hiện vào cuối tháng 9, đầu tháng 10, 2018
Xem thêm các bài viết về Đông Tây Bắc Việt Nam
-
13 ngày chinh phục cung đường nghẹt thở ở Miền Bắc Việt Nam
-
Non nước hữu tình ở Bắc Cạn và Cao Bằng
-
Cao nguyên đá và những ngọn đèo ngoạn mục ở Đông Bắc Việt Nam
-
Rực rỡ ruộng bậc thang Tây Bắc mùa lúa chín
-
Lạc trôi cùng mây trời Sapa
-
Lau trắng ngút ngàn miền biên viễn Bình Liêu
halove2go 